Dagkaart skipas Oostenrijk: in steeds meer gebieden betaal je nu al boven de 80 euro

Even een dagje de piste op zonder dat je een hele week vrij hebt genomen: het klinkt heerlijk laagdrempelig. Tot je bij de kassa staat en er een bedrag over de balie komt dat meer op een avondje uit eten voor twee lijkt dan op een skipas. Uit een rondgang langs de grote Oostenrijkse skigebieden blijkt dat de dagkaart skipas in Oostenrijk dit seizoen in meerdere populaire gebieden voor het eerst structureel boven de 80 euro uitkomt. Niet als uitzondering rond kerst, gewoon als normale prijs.
Wij vroegen ons meteen af: hoe hard is dat gestegen, en vooral, hoe voorkom je dat je die 80 euro betaalt voor een dagje skiën dat om 15.30 uur alweer voorbij is omdat de lift dichtgaat?

Dit zijn de duurste dagkaarten van het seizoen
Sölden spant de kroon. Tijdens de piekperiodes (19 december tot 6 januari en 30 januari tot 26 februari) betaal je er 86,50 euro voor een volledige dagkaart. In het reguliere hoogseizoen is dat 84,50 euro, en zelfs vroeg in het seizoen betaal je al 81 euro. Ski Arlberg zit daar met 85 euro in het hoogseizoen vlak achter, een stijging van 4,3 procent ten opzichte van vorig jaar (toen 81,50 euro).
Ook in Ischgl-Samnaun betaal je voor een volledige dag 83 euro, al is een middagpas met 72 euro een stuk vriendelijker voor de portemonnee. Kitzbühel hanteert in de premiumperiode (20 december tot 13 maart) eveneens 83 euro, terwijl je in de waardeperiode 76 euro betaalt en in het laagseizoen 69 euro. Mayrhofen vraagt 82 euro voor een volledige dag, 74 euro vanaf 11.00 uur en 68,50 euro vanaf 12.00 uur.
En dan is er de Ski ALPIN CARD, die toegang geeft tot Saalbach, Zell am See en Kaprun: die kost nu 82 euro, een stijging van 3 euro ten opzichte van de 79 euro van vorig seizoen. Vanaf 11.30 uur betaal je 70 euro. Gemiddeld genomen stegen de dagkaarten dit seizoen met zo'n 3,4 procent, iets harder dan de gewone inflatie.
Belangrijk om te melden: dit geldt niet voor elk Oostenrijks skigebied. Er zijn nog volop kleinere en rustigere gebieden waar je ruim onder de 80 euro blijft. Maar de trend is duidelijk: de grote namen kruipen allemaal richting diezelfde psychologische grens.
Waarom de losse dagkaart harder stijgt dan de weekpas
Wat opvalt in de prijzen is dat de losse dagkaart relatief harder in prijs stijgt dan een meerdaagse pas. Skigebieden sturen daarmee bewust op vroegboeken en langer verblijf: hoe meer dagen je in één keer koopt, hoe gunstiger de prijs per dag uitpakt. Logisch vanuit het perspectief van de liftmaatschappijen, minder logisch als jij gewoon een weekendje weg wilt met je snowboard achterin de auto.
Zo bespaar je toch op je dagkaart skipas in Oostenrijk
Een paar dingen die we zelf altijd doen voordat we naar de kassa lopen (of, beter nog, helemaal niet meer naar de kassa lopen):
Boek je pas minstens vijf dagen van tevoren online. Bijna elk gebied rekent voor de online early bird-variant een lager tarief dan aan de kassa zelf, soms scheelt dat zomaar een paar euro per dag.
Mijd de kerstvakantie en de voorjaarsvakantie als je de keuze hebt. Buiten de piekperiodes val je in veel gebieden terug op het reguliere of zelfs het laagseizoentarief, en dat scheelt al snel tien euro of meer per dag.
Koop een middag- of uurpas als je toch pas na de lunch aankomt of vroeg weer wilt stoppen. Bij Ischgl-Samnaun en Mayrhofen zie je dat dit al snel tien tot vijftien euro per persoon scheelt, en eerlijk gezegd: wie skiet er nou de hele dag door zonder minstens één lange lunchpauze op het terras?
Check ook of je accommodatie een skipas-arrangement aanbiedt. Steeds meer hotels en appartementen in Oostenrijk verkopen de pas gebundeld met je verblijf, vaak tegen een prijs die lager ligt dan wanneer je hem los aanschaft. Over slim besparen op je skivakantie schreven we trouwens al eerder uitgebreider, met onder meer de vraag waarom een skipas de afgelopen tien jaar zo veel harder is gestegen dan de inflatie.

En verlies je pas niet
Een dagkaart van tachtig euro kwijtraken op de piste is een gevoel dat je maar één keer wilt ervaren (vraag maar aan René, die zijn pas ooit tijdens een enthousiaste boogje in de poedersneeuw kwijtraakte en de rest van de dag moest bedelen bij de liftbeambte). Een simpele skipashouder om je nek of om je pols bespaart je die stress, en zorgt er ook voor dat je niet steeds je handschoen hoeft uit te trekken om bij de scanner te komen. Wij gebruiken zelf een simpele skipashouder met uittrekbaar koord, werkt eigenlijk altijd feilloos.
Hoe dan ook: reken dit seizoen op hogere prijzen aan de kassa, maar met een beetje planning hoef je zeker niet elke dag die volle 80-plus-euro neer te tellen. Wij zien je op de piste, met of zonder middagpas.

Opmerkingen