Dit hebben we voor je gevonden

Ontdek handige tips van Dave & René voor skimateriaal en onderhoud. Kies het juiste materiaal en houd het in topconditie voor optimale prestaties en veiligheid op de piste. Leer meer op onze site Pistepret.nl Skikleding Als je op wintersport gaat, is het belangrijk om de juiste skikleding te dragen. Met de juiste kleding blijf je warm en droog, wat het skiën of snowboarden een stuk comfortabeler maakt. Op onze pagina over het kiezen van de juiste skikleding vind je handige tips en informatie over materialen, pasvorm en stijl. Zo ben je goed voorbereid op je volgende wintersportvakantie. Verwarmde skihandschoenen: dit zijn de 5 beste (getest) + waar je op moet letten Koude handen op de piste? In dit artikel deel ik mijn top 5 verwarmde skihandschoenen en lees je ook waar je op moet letten bij de aanschaf van verwarmde skihandschoenen. Skikleding René Harmsen Beste skisokken voor wintersport: top 5 (warm, droog, blaarvrij) In dit artikel deel ik mijn top 5 skisokken voor wintersport (Falke SK2/SK4, STOX, Norfolk en Nomad), met persoonlijke reviews en duidelijke keuzehulp. Je leest welke sok past bij jouw skischoen (dun vs medium), wanneer merino of compressie slim is, en hoe je blaren en koude/klamme voeten voorkomt. Kortom: meer skiën, minder voetengedoe. Skikleding René Harmsen De beste skihandschoenen voor je wintersport. Met deze skihandschoenen trotseer je elke sneeuwstorm en geniet je volop van warme, droge handen tijdens je wintersportavontuur! Skikleding René Harmsen Essentiële wintersportkleding voor kinderen: wat heb je écht nodig? Met de juiste wintersportkleding maken jouw kinderen van elke dag op de piste een onvergetelijk sneeuwfeest! Skikleding René Harmsen Warme voeten, coole sokken: Tips voor het kiezen van de beste skisokken Lees deze tips om de beste skisokken te kiezen die jouw tenen laten wiebelen van geluk en je voeten warm en droog houden op de piste. Skikleding René Harmsen Geen koude tenen meer op de piste: Happy feet, happy skiër. Ga nooit meer met koude en natte voeten de piste af en ontdek de beste materialen voor skisokken. Skikleding René Harmsen Skiën zonder frosty toes: de voordelen van vochtregulerende skisokken Geen bevroren tenen meer! Lees waarom vochtregulering bij skisokken van cruciaal belang is voor droge en warme voeten tijdens het skiën. Skikleding René Harmsen Tips voor het kiezen van het juiste thermo ondergoed: bibberen of genieten? Het juiste thermo ondergoed kan een wereld van verschil maken als het gaat om comfort en warmte. Maar hoe kies je jouw thermo ondergoed? Skikleding René Harmsen De perfecte ski jas vinden: materialen en eigenschappen uitgelegd! Lees alles over de beste materialen en eigenschappen voor de perfecte ski-jas in dit artikel! Skikleding René Harmsen Skijas versus Modder, Schnapps en Taco-vulling: Wie wint? Een vieze ski-jas na je vakantie? Geen paniek. Hier lees je tips voor het schoonmaken van je vieze ski jas. Skikleding René Harmsen

Alles wat je moet weten als je op de skipiste bent: van de beste skigebieden, lekkerste wintersportgerechten en handige tips om je ski technieken te verbeteren. Alles voor op de piste Leuk dat je op onze website bent beland. Hier vind je alle informatie over skiën en wintersport. Of je nu een ervaren skiër bent of net begint met skiën, op onze website vind je alle essentiële informatie voor op of langs de piste . . Wij hebben jarenlang ervaring met skiën, als skileraar en professioneel skiër . Omdat wintersport en skiën onze passie is delen we graag onze kennis en ervaring, om jou een handje op weg te helpen. Je vindt hier vooral onze tips & tricks voor als je op de skipiste bent, zoals de mooiste skitochten, de lekkerste wintersportgerechten en waar je allemaal op moet letten. Lees snel verder en bereid je voor op een avontuur vol sneeuw, snelheid en plezier. Kom je er niet uit? Stuur ons dan een berichtje. We helpen je graag! Bereid je voor! Het ultieme plezier op de piste tijdens wintersport hangt af van een aantal factoren! Van het verbeteren van je techniek en het navigeren door verschillende pistes tot het ontdekken van de beste skipistes en het vermijden van veelvoorkomende valkuilen, Dave & René leren jou de kneepjes van het vak. Bereid je voor op adrenaline, plezier en onvergetelijke momenten op de piste. Lees verder en dompel jezelf onder in onze wereld van wintersport! Op de skipiste Eten & drinken op de piste Gezondheid & veiligheid op de piste Ga terug naar de homepage

Bereid je voor op een bergachtige dosis wintersportplezier - Schrijf je nu in voor "Pistepret's Sneeuw-nieuws" en de tips glijden rechtstreeks naar je inbox! Meld je aan voor persoonlijke updates Bereid je voor op een dosis wintersportplezier. Schrijf je nu in voor "Pistepret's Sneeuw-updates" en de persoonlijke tips geschreven door onze redactie glijden rechtstreeks naar je inbox! Voornaam Achternaam Email Heb je een vraag, dan horen we het graag! Ik wil me voor de nieuwsalerts aamelden inzenden Bedankt voor je aanmelding!

Sommige skigebiedplannen hebben een lange adem nodig, en de voorgenomen liftverbinding tussen Sillian (Oost-Tirol, Oostenrijk) en Sexten/Sesto (Zuid-Tirol, Italië) is daar een schoolvoorbeeld van. Wij volgen dit project al een tijdje, simpelweg omdat het interessant zou zijn: een directe skiverbinding tussen twee landen zonder dat je de ski's hoeft af te doen en met de bus verder moet. Maar het project loopt opnieuw averij op. Het iconische rotsmassief de "3 punten" nabij het Italiaanse Sexten (Sesto) in de Dolomieten. Wat er mis ging Het plan, ingediend door de joint venture Hochgruben Seilbahnen (een samenwerking tussen liftbedrijf Schultz Gruppe en Drei Zinnen AG, ieder voor 50 procent), voorzag in een liftverbinding over de grens. Alleen blijkt nu dat één kabelbaan aan de Oostenrijkse kant niet voldoende is om het plan uit te voeren zoals gehoopt. De Schultz Gruppe moet daarom terug naar de tekentafel. De provincie had in maart al aanvullingen geéist op het milieueffectrapport. Die aanvullingen blijken nu alsnog niet toereikend: het rapport schiet tekort op het gebied van waterhuishouding en diersoortenbescherming. Kortom, er is meer onderzoek nodig en het plan moet worden aangepast voordat er ook maar één paal de grond in kan. Skiverbinding Sillian-Sexten al sinds 2021 in de pijplijn Dit is niet de eerste tegenslag. Het project is al in 2021 ingediend en de twee liftbedrijven werken er sindsdien met wisselend succes aan. Voor een grensoverschrijdende skiverbinding gelden nu eenmaal strengere eisen op het gebied van natuur en waterbeheer, en dat proces gaat zelden snel. Wat dit betekent voor jou Nog even geen skitocht in één ruk van Oost-Tirol naar Zuid-Tirol dus. Voor wie dit seizoen al plannen had om Sillian en Sexten via de piste te combineren: dat blijft voorlopig toekomstmuziek. Sillian en Sexten zijn nu nog altijd als losse skigebieden te bezoeken, en allebei zeker de moeite waard maar de directe skiverbinding Sillian-Sexten waar liefhebbers van grensoverschrijdend skiën op hopen, laat nog wel even op zich wachten. Wij houden het project in de gaten en laten het uiteraard weten zodra er schot in zit.

We kregen het nieuws voorbij en moesten het meteen even induiken: de wintersporttrein Eurostar Snow rijdt komend seizoen weer. Vanaf 19 december 2026 tot en met 10 april 2027 stap je rechtstreeks vanuit Nederland de trein in en stap je een dagje later uit, midden in de Franse Alpen. Geen negen uur file over Duitse en Franse snelwegen, geen paniek over sneeuwkettingen die je toch weer vergeten was. Waar stap je in, waar stap je uit Je kunt instappen in Amsterdam Centraal, op Schiphol of in Rotterdam. Aan de andere kant stop je in Moûtiers, Aime-la-Plagne, Landry of Bourg-Saint-Maurice. Dit zijn de toegangspoorten tot skigebieden als Les Menuires, Val Thorens, Courchevel, La Rosière, Les Arcs en Tignes. Met andere woorden: een flink deel van de Franse Trois Vallées en omstreken ligt zomaar op treinafstand. Ski's gaan gratis mee met de Eurostar Het fijnste nieuws voor ons als wintersporters: je ski's of snowboard nemen gewoon gratis mee, zonder dat je aparte bagage hoeft te regelen of moet bijbetalen. Dat scheelt niet alleen geld, maar ook een hoop gedoe bij het inchecken. Wij weten uit ervaring hoe vervelend het is om op een station te staan sjouwen met een skitas én een koffer én die ene rugzak die net niet meer past. Wat kost een ritje met de trein Instappen kan al vanaf 65 euro per persoon voor een enkele reis in de Standard-klasse. Wil je iets meer comfort, dan betaal je vanaf 119 euro in de Plus-klasse of vanaf 165 euro in de Premier-klasse. Nieuw dit seizoen is dat je trein en hotel voortaan ook gecombineerd kunt boeken voor meer bestemmingen, waaronder Moûtiers en Bourg-Saint-Maurice. Waarom wij dit interessant vinden Voor Nederlandse wintersporters die niet houden van lange autoritten of dure vluchten, is dit een serieus alternatief. Je zit tijdens de reis niet achter het stuur, je kunt gewoon een boek lezen of een dutje doen, en je komt uitgerust aan op de piste in plaats van met een stijve nek van tien uur rijden. Wij overwegen serieus om dit seizoen zelf weer een keer met de trein te gaan. Al is het maar om te testen of het net zo relaxed is als het klinkt. Dus waar wacht je nog op? Boek snel je tickets op de website van Eurostar zodat jij komende winter op skivakantie kunt gaan met de trein.

Even een moment stilte voor een oude bekende. De Schneeferner op de Zugspitze, jarenlang het bevroren hart van Duitslands hoogste berg, is officieel geen gletsjer meer. Het ijs ligt er nog wel, maar er is te weinig van over om nog mee te tellen. En ja, dat ga je als wintersporter merken. Zugspitze - De skilift De Schneeferner. Bron: Zugspitze.de Wat is er precies gebeurd met de gletsjer in Duitsland? Een gletsjer is pas een gletsjer als het ijs dik genoeg is om, heel langzaam, te bewegen. En precies daar gaat het mis. De Schneeferner is de afgelopen jaren zo hard gesmolten dat er van het oorspronkelijke ijsveld nog maar zo'n tien procent over is. Alleen al sinds 2023 verdween er op sommige plekken bijna acht meter ijs. Dat is bijna drie verdiepingen van je huis, weggesmolten in drie zomers. Het is niet de eerste klap voor de Zugspitze. In 2022 verloor de Zuidelijke Schneeferner al zijn gletsjerstatus. Nu volgt dus ook zijn grotere noordelijke broer, tot voor kort de grootste gletsjer die Duitsland nog had. De laatste gletsjerskilift is al weg Wie het zag aankomen: de bijna vijftig jaar oude Schneefernerkopf-lift is onlangs afgebroken. De lift had al twee jaar geen skiërs meer vervoerd, simpelweg omdat de masten in het smeltende ijs niet meer stabiel stonden. Daarmee is Duitsland zijn enige gletsjerskigebied definitief kwijt. Kun je nog skiën op de Zugspitze? Gelukkig wel. Het skigebied op het Zugspitzplatt draait gewoon door met vier liften, en dankzij de hoogte is de sneeuwzekerheid er naar Duitse begrippen nog altijd prima. Alleen het échte gletsjerskiën, dat is er niet meer bij. Wil je nog op eeuwenoud ijs staan, dan wijk je uit naar de Oostenrijkse buren, bijvoorbeeld naar Hintertux, Stubai of het Kitzsteinhorn. Hoe nu verder? De vooruitzichten voor de overgebleven Duitse gletsjers zijn helaas weinig hoopgevend. Wetenschappers verwachten dat Duitsland ergens in de jaren dertig helemaal gletsjervrij is. De Höllentalferner, ook in het Zugspitzmassief, houdt het waarschijnlijk het langst vol, tot ongeveer 2035. Wij vinden het een gek idee: Duitsland zonder gletsjerskiën. Voor je volgende wintersport hoef je er niets voor om te boeken, maar het onderstreept wel hoe snel de bergen veranderen. Onze tip? Sta er komende winter heel even bij stil als je boven op het Zugspitzplatt staat en geniet daarna dubbel zo hard van elke bocht.